“换电”东山再起,新动力汽车到底还需不需求?

来源:互联网 浏览:- 2020-01-04 14:25:44
“换电”卷土重来,新能源汽车到底还需不需要?

日前,纯电动汽车团体处理计划供应商“伯坦科技”克日颁布发表完成 B 轮融资,投资方为云和本钱,融资首要用于铺设充换电站、研发新车型。

动静一出,就将新动力汽车的“换电”拉回人们的视野。

“换电”卷土重来,新能源汽车到底还需不需要?

换电东山再起

几日前,北汽新动力向张家口崇礼区托付了40台EU300换电版出租车,用于京张高铁站的搭客接驳办事。这一行动使2022年冬奥会成为第一个利用换电出租车进行交通保证的国度,同时也将在冬奥会期间向世界揭示我国新动力汽车生长至今的一个出色亮点。

“换电”卷土重来,新能源汽车到底还需不需要?

北汽新动力一向是“换电”的先行者,从2016年就率先开端对调电形式进行摸索,此次托付换电出租车支撑冬奥会其实不料外。

除获得北汽新动力如许的车企和本钱的喜爱,政策也悄悄开端支撑“换电形式”。

在2019年年中,多部分结合公布《鞭策重点消耗品更新进级 通畅资本循环操纵实施计划(2019年-2020年)》,此中提到将加慢车用电池研发和财产化,进步电池能量密度和宁静性,慢慢实现电池平台化,鉴戒大众办事范畴换电形式经历,鼓动鼓励企业研制充换电连络。

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随后,北京市相关部分也公布相关告诉,此中规定,车辆电池与充换电站技术相婚配,并对适合本市纯电动出租汽车更新请求的出租汽车经营者赐与一次性当局资金,每辆车嘉奖下限为7.38万元,嘉奖刻日自政策公布日起至2020年12月31日。

克日,哈尔滨市一样下发政策称,自2020年1月1日起,哈市将放开电动汽车充换电办事费,实施市场调度价办理。此中明白表示,充换电设施扶植运营单位可向电动汽车用户收取电费及充换电办事费两项用度。而电动汽车充电电价应严格遵循国度法规定的电价政策履行。

车企、本钱和政策的各种行动不由让人思虑,曾不被汽车圈看好的“换电”大张旗鼓,究竟是三分钟热度还是异军崛起?

换电还没有“得人心“

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其实,近几年来,换电站的扶植速率一向都很迟缓。北汽新动力到2019年12月31日紧锣密鼓的才上线了90座换电站;蔚来在2018年在天下9个都会摆设了80座换电站(包含高速公路和都会换电站),打算到2020年,要扶植1100座换电站,但到2019年末的扶植环境临时还没表露;力帆曾投入利用30座,打算到2020年建成500座,后来也不了了之。

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换电站并没有敏捷生长起来的启事之一是很多人底子就不看好这类形式,他们将新动力汽车比作智妙手机,以为智妙手机的超长待机其实不再是上风,消耗者更存眷对产品本身的体验,一样,新动力汽车的续航够一天用也便可以了,换电也没有需求。广汽新动力总经理古惠南曾表示,“靠换电也执偾“脚踏两船”,电动车实在的将来在纯电底盘。”

这类观点并没有错,不过“换电”形式是为运营车辆和不便利充电的车主翻开了一个新的补电渠道,车主可以具有更多元的挑选。

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别的,换电生长如此迟缓另外一首要启事是换电站扶植本钱问题,换电站首要由必然命量的电池、电力补给、和配套的地盘扶植和人工运营,这均需求薄弱的资金来支撑:

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起首,换电站不克不及离都会中间太远,这就意味着需求高额的地盘用度。

其次,作为换电站,电池型号需求合用多款车型,并且每个型号需求起码1.5倍的备用电池,是以需求储备必然命量的电池。

别的,充电桩的扶植更加完美、对旧电池的折损、旧电池的措置、用户难以接管新电池换旧电池等问题临时还没有完美的处理体例这些都是拖慢换电形式扶植的启事。

换电利年夜于弊

固然换电形式面对着林林总总的问题,但从行业和长远生长来看,换电的生长利远年夜于弊。

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起首是换电本钱低。伯坦科技董事长兼总经理聂亮表示,在伯坦科技体系内,电动汽车利用本钱平都可降落30%-40%,使换电特性的纯电动汽车具有与燃油车正面合作的性价比,在没有当局补助的环境下实现“油电均衡”。

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其次,可以降落社会资本。北汽新动力副总经理、营销公司总经理李一秀曾从占用资本的角度来阐发,“一座换电站的装备占空中积仅为67.5㎡,不足5个车位面积,却可每日最高办事私家车300辆。这相当于在5个车位上,做了座75层高的泊车充电塔,对地盘和配电资本操纵率非常惊人。”这也就意味着,一个换电站的效能年夜约即是80-100个充电桩。

同时,换电可以促进电池的标准化,对电池实施同一、迷信的办理,这在必然程度上可以耽误电池的利用寿命,无益于动力电池的良性生长。

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别的,电池可以物尽其用。在很多换电收集内,可经由过程标准电池包的流转,对电池进行梯级操纵,让每块电池充分阐扬其全生命周期利用价值,还可以同一收受领受,减少动力电池流向公开不标准措置市场的数量。

据正如云和本钱初创人、董事长赵云介绍,换电将使得电池全生命周期比充电车辆多创作发明起码30%的经济效益,并且在一样的园地和电量前提下,换电收集的地盘操纵率是快充充电站的3倍、慢充的30倍以上。

对换电形式,其实很多人都清楚其将来的远景和将带来怎样的社会转变,但年夜部分人只想不劳而获,直接“乘凉”,只需少部分人才有勇气和气势气派去“栽树”,而这一小部分人,才是真正被行业所需求的人。


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